Вчера состоялась поставка первого судна новой серии с участием контейнерной линии Maersk Line. По сообщениям ТАСС, данный корабль стал крупнейшим на сегодняшний день контейнеровозом в мире.
Вчера состоялась поставка первого судна новой серии с участием контейнерной линии Maersk Line. По сообщениям ТАСС, данный корабль стал крупнейшим на сегодняшний день контейнеровозом в мире.
Компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) построила контейнеровоз Madrid Maersk. Он сразу же стал первым судном класса EEE Mark II в серии из 11 судов вместимостью 20 568 TEU.
EEE Mark II подвергался ряду модификаций конструкции. Если сравнивать оригинальные проекты судов EEE Maersk 2013-2015 годов, которые позволили увеличить число перевозимых контейнеров (на палубе и в трюме) на 12 %. Но контейнеровозы новейшей серии смогут осуществить перевозку 12 ярусов контейнеров вместо 11. Все за счет увеличения корпусной высоты.
Развитие технологий, а вместе с ними и иных компаний не позволят контейнеровозу Madrid Maersk продержаться долго крупнейшим в мире. Samsung Heavy Industries передаст OOCL, ближайшим временем выпустит OOCL контейнеровоз вместимостью 21,1 тыс. TEU.
Для новинок судостроения с вместимостью более 18 тыс. TEU Alphaliner предложил новый термин для обозначения – megamax. А к обозначению ultra large container vessel отнести суда свыше 14 тыс. TEU.
Мы находимся в Санкт-Петербурге, ул. Пилотов 56 лит. А
Вы можете позвонить нам по телефонам с 9:00 до 18:00 по МСК или просто напишите нам.
